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具的升级方案。 日报记者 王 营摄5月1日，石家庄市轨道交通集团有限责任公司运营分公司车辆部检修一车间，车辆检修工长王茂发将一辆一米多高的多功能自动注油车稳稳停在电客车一侧。紧接着，检修技工孙腾麻利地将注油管对准电客车的齿轮箱注油口，随着启动键按下，润滑油便自动注入。伸手在注油车上拍了拍，王茂发笑着说：“自打有了这台‘神器’，注满一列车的16个齿轮箱只需15分钟，这在过去难以想象。”地铁列车由电力
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